Continuant ma quête estivale avec pour objectif de terminer des kits abandonnés, j’ai ressorti de mon stock, cette boite EDUARD, série limitée au 1/72, intitulée THE BOAT, du SIKORSKI JRS-1. C’est un modèle repris par EDUARD en 2016. On peut voir l’historique sur SCALEMATES, Continuing my summer quest with the goal of finishing abandoned kits, I came back from my stock with this EDUARD box, limited edition 1/72, entitled THE BOAT, from the SIKORSKI JRS-1. It is a model taken over by EDUARD in 2016. You can see the history on SCALEMATES,
Sikorsky S-43 « Baby Clipper », Dekno Models E-2900 (199x) ,
on y retrouve trace d’un premier kit, sorti dans les années 90, sur la marque DEKNO MODEL, puis un tirage de ce moule en 2003 chez SWORD, puis un autre en 2005 chez SPECIAL HOBBY pour en arriver en 2016 chez EDUARD. Nous sommes sur un kit artisanal, de type « SHORT RUN », entendez par là, TIRAGE COURT. Ici, pas de tétons d’assemblage, des tiges de moulage énormes rendant le dégrappage très difficile et qui provoque pas mal de casse de fines pièces. On n’est bien loin des standarts actuels. There are traces of a first kit, released in the 90s, on the brand DEKNO MODEL, then a drawing of this mold in 2003 at SWORD, then another in 2005 at SPECIAL HOBBY to arrive in 2016 at EDUARD. We are working on a handmade kit, of the « SHORT RUN » type, meaning SHORT PRINT. Here, there are no assembly studs; the molding rods are huge, making loosening very difficult and causing a lot of breakage of thin parts. We are not far from the current standards.
Quand, j’ai ouvert cette boite, le kit était bien amorçé, mais à l’époque, vu les difficultés, il avait été rapidement abandonné, rangé et oublié. EDUARD a bien fait les choses, dans la boite, on trouve deux beaux livrets, grand format, papier glacé, un pour le montage et l’autre pour l’historique et plein de photos, (texte en Anglais). C’est une maquette multimatériaux, on y trouve, les pièces plastiques, des pièces en résine de la photo découpe et les caches vitres adhésifs. When I opened this box, the kit was well started, but at the time, given the difficulties, it had been quickly abandoned, put away and forgotten. EDUARD did things well, in the box there are two beautiful booklets, large format, glossy paper, one for editing and another for history and lots of photos (text in English). It is a multi-material model, and you will find plastic parts, resin parts for photo-etching, and adhesive glass covers.
J’ai donc commencé par reprendre la carlingue déjà montée et copieusement mastiquée. Il faudra vous armer d’un bon tube de mastic bien frais et vous faire accompagné de dame patience. So I started by taking back the hull already assembled and copiously chewed. You will need to arm yourself with a good tube of well-chilled putty and be accompanied by some lady patience.
La pose de la verrière du cockpit a été une sinécure, mal formée, il a fallu se battre avec. Puis mastiquer à fond pour pouvoir mettre le tout à peu prêt à niveau. The installation of the cockpit canopy was a sinecure, poorly formed, we had to fight with it. Then masticate thoroughly so you can bring the whole thing up to standard.
Les trains d’atérissage, très difficiles, déjà à comprendre comment ca va en place, sans trou, sans repère. A l’arrivée, ils sont extrémement fragiles et ne suporteront aucun choc, (déjà recollé trois fois). De plus, avec les difficultés de dégrappage, il y a de la casse et du rafistolage à faire. The atering trains, very difficult, already to understand how it goes into place, without any holes or markers. At the finish, they are extremely fragile and will not withstand any shock (already reattached three times). Moreover, with the difficulties of de-clustering, there is some breakage and repair work to do.
J’ai haubanné les flotteurs avec du fil laiton très fin. Après avoir perçé des trous. C’est bien rigide et devrait tenir. I braced the floats with very thin brass wire. After drilling holes. It is indeed rigid and should hold.
Pose de plusieurs petites pièces. Les feux de navigation n’étant pas moulé, j’ai apposé une goutte de colle à bois, qui une fois dure, a été peinte en argent puis en peinture rouge et vert translucide. J’ai choisi une déco très colorée, (ca change des camouflages habituels) . Une belle livrée jaune, verte et alu pour un appareil basé à San Diego en Aout 1938. Installation of several small parts. Since the navigation lights were not molded, I applied a drop of wood glue, which, once hard, was painted in silver and then in translucent red and green paint. I chose a very colorful decor, (it changes the usual camouflages) . A beautiful yellow, green and aluminum livery for an aircraft based in San Diego in August 1938.
Pour la bande rouge, malgré les conseils que je prodigue moi même, j’ai voulu aller trop vite et peint le rouge directement sur l’alu. Cela m’a fait un truc merdique que j’ai du reprendre avec une couche de blanc mat puis le rouge. J’ai rajouté des antennes, visible sur l’illustration de la boite pour y mettre trois fils. For the red strip, despite the advice I give myself, I wanted to go too fast and paint the red directly on the aluminum. It made me something shitty that I had to take back with a layer of matte white and then the red. I added antennas, visible on the illustration of the box to put three wires in it.
EN CONCLUSION: un très joli modèle, (qui n’est plus disponible actuellement), pour des maquettistes avertis. L’ensemble reste très fragile et il faudra lui trouver une bonne place pour bien le préserver. IN CONCLUSION: a very nice model, (which is no longer available), for experienced modelers. The whole remains very fragile and it will be necessary to find a good place to preserve it well.
Topo, photos et montage: Alpers
