Le Mk VIII fut une version de transition entre le Mk V et le Mk IX et descends du Mk VII mais sans cockpit pressurisé. Le Mk IX ayant été choisi par la RAF pour conter les FW 190, le Mk VIII fut envoyé en Australie et sur le front de Birmanie ou il excelle contre la chasse Japonaise. Plus tard c’est à partir de c cellules de Mk VIII que furent élaborés les premiers Spitfires à moteur Griffon, les Mk XII. La maquette Eduard est vraiment splendide et tout est dans la boite pour réaliser une maquette de très bon niveau. C’est une déco proposée qui a retenu mon attention car je trouve que les décos SEAC sont plus vivantes que celles du front Européens. L’avion est la monture du Lt Paul Ostrander du 155 Squadron en Birmanie en 45.Une bien belle maquette d’un bien bel avion!  The Mk VIII was a transitional version between the Mk V and the Mk IX and descended from the Mk VII but without a pressurized cockpit. The Mk IX having been chosen by the RAF to counter the FW 190, the Mk VIII was sent to Australia and on the front of Burma where it excels against the Japanese hunt. Later, it was from these Mk VIII cells that the first Spitfires with a Griffon engine, the Mk XII, were developed. The Eduard model is really splendid and everything is in the box to make a model of very good level. It’s a proposed decoration that caught my attention because I think the SEAC decorations are more lively than those on the European front. The plane is the mount of Lt. Paul Ostrander of 155 Squadron in Burma in 1945. A very beautiful model of a very beautiful aircraft!

topo, photos et monatge: Mr Jean BARBY