Un joli petit Mirage IIIE au 1/72 pour remplacer le bon vieux Heller, c’était bien tentant. Allez hop, l’aventure commence… Déjà, faut bien dire que c’est du short run, même s’il est de qualité. Au premier abord, plein de pièces bien moulées et des possibilités de décorations attrayantes. Au deuxième abord, gravure trop prononcée, découpe des pièces principales avec plans de joints bizarres (la dérive et les demi intrados en particulier) et pas mal de pièces à nettoyer pour cause de bavures. Le montage, une purge ! L’intrados n’a pas la même épaisseur de chaque côté, il faut donc poncer, raboter, la jonction aile-fuselage est à faire par moitiés sinon on a un gouffre à l’emplanture. Même observation pour la sortie réacteur, les demi coques de fuselage ont une épaisseur différente, donc séance de ponçage après avoir collé le fuselage, et on ne peut mettre la tuyère qu’à ce moment, bonjour l’angoisse. D’autant qu’installer les vérins en photodécoupe à l’intérieur dudit anneau est plutôt sportif ! On passe rapidement sur l’ajustage pointe avant, entrées d’air et corps proprement dit qui occupent un brin encore. Dans les gags, bien penser à raboter le siège, sinon la verrière ne ferme pas. Histoire d’atténuer la gravure, une couche d’apprêt Tamiya a été pulvérisée, pas de jus après peinture on voit déjà bien assez la structure comme ça. Les décorations sont sympas, même si les motifs ne répondent pas bien aux indispensables Micro Set et Sol, au passage, les masques en plastique, sensés protéger les zones à ne pas peindre, sont bien moins performants que les classiques en papier. Conclusion, il est terminé, youpi et ouf !!! A nice little Mirage IIIE at 1/72 to replace the good old Heller, it was quite tempting. Come on, hop, the adventure begins… Already, it must be said that it is short run, even if it is of quality. At first glance, plenty of well-molded parts and attractive decoration possibilities. At second glance, too pronounced engraving, cutting out the main parts with strange joint plans (the fin and the half-foils in particular) and quite a few parts to be cleaned due to burrs. The editing, a purge! The intrados does not have the same thickness on each side, so it is necessary to sand, plane, the wing-fuselage junction should be done in halves otherwise we have a gap at the foot. Same observation for the reactor outlet, the half hulls of the fuselage have a different thickness, so sanding session after bonding the fuselage, and one can only put the nozzle at that moment, hello anxiety. Especially since installing the photocutting cylinders inside the said ring is rather sporty! We quickly move on to the front-tip adjustment, air inlets and body itself which occupy another strand. In gags, remember to plane the seat, otherwise the canopy does not close. To mitigate the engraving, a layer of Tamiya primer was sprayed, no juice after painting we already see quite enough of the structure like that. The decorations are nice, even if the patterns do not respond well to the essential Micro Set and Sol, by the way, the plastic masks, supposed to protect the areas not to be painted, are much less efficient than the classic paper ones. Conclusion, it is finished, yay and oof!!!
topo, photos et montage : Mr Jacques DRUEL
